事實(shí)上李子木除了看書(shū)和旅行之外還有另外一個(gè)愛(ài)好，那就是飆車(chē)，這個(gè)愛(ài)好源于他第一次看見(jiàn)汽車(chē)這個(gè)東西之后就徹底喜歡上了它?？梢哉f(shuō)李子木見(jiàn)證了汽車(chē)的發(fā)展歷程。
　　世界上第一輛汽車(chē)到底是誰(shuí)發(fā)明出來(lái)的，到二零一六年的今天還是備受爭(zhēng)議的一個(gè)話題，目前世界公認(rèn)的是卡爾本茨，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是卡爾?弗里德里希?本茨。
　　原因是雖然他造出來(lái)的汽車(chē)只有三個(gè)輪子，但是單杠四沖程汽油機(jī)，電點(diǎn)火，化油器等等都是他一個(gè)人的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，這些技術(shù)依舊在現(xiàn)在的汽車(chē)上能夠看到。更重要的一點(diǎn)就是，這家伙申請(qǐng)了專利……
　　還有人覺(jué)得是亨利福特，因?yàn)樗斐鰜?lái)的汽車(chē)是四個(gè)輪子的，和現(xiàn)在市場(chǎng)上的汽車(chē)差不多樣子，而且還上了流水線批量生產(chǎn)，才被大眾所熟知。
　　雖然說(shuō)這兩個(gè)人住的地方都不遠(yuǎn)，可以說(shuō)是鄰居了，但是卻從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)面，本來(lái)應(yīng)該是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，但是他們的后代竟然莫名其妙的聯(lián)合在了一起共同成立了一個(gè)公司，也就是現(xiàn)在人們說(shuō)的梅賽德斯奔馳品牌。
　　當(dāng)然也有一些人認(rèn)為世界上第一輛汽車(chē)是由古諾制造的，因?yàn)樗谝黄吡拍甑臅r(shí)候就發(fā)明出了蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，那時(shí)候上面的兩個(gè)家伙還沒(méi)有出生呢……
　　但是李子木卻不這么認(rèn)為，因?yàn)樗谝淮我?jiàn)到汽車(chē)的雛形比那個(gè)什么古諾還要早了一百年，也就是一六六九年，那時(shí)候是康熙在位第八年的日子，一個(gè)名字叫做南懷仁的比利時(shí)中年人發(fā)明出來(lái)的，給康熙當(dāng)作玩具用的……
　　隨著時(shí)間的發(fā)展，汽車(chē)從一開(kāi)始‘駭人聽(tīng)聞’的十八千米的時(shí)速變成了現(xiàn)在幾百千米的時(shí)速，李子木都是親眼見(jiàn)證著，他的第一輛車(chē)子是從本茨手底下買(mǎi)的，那時(shí)候他借他法蘭西的朋友埃米爾之手買(mǎi)下來(lái)，現(xiàn)在還在他法國(guó)私人莊園的車(chē)庫(kù)里面呢。
　　后來(lái)又出現(xiàn)了許多很優(yōu)秀的品牌，比如說(shuō)意大利二王一后，其中的二王指的是法拉利和蘭博基尼，一后指的是瑪莎拉蒂，大眼怪保時(shí)捷等等，基本上都被李子木買(mǎi)了個(gè)遍。
　　把車(chē)子停在車(chē)庫(kù)里面，李子木慢慢的從里面走了上來(lái)，晚餐還沒(méi)有想好要吃什么，雖然說(shuō)這幾年都呆在美國(guó)，但是他一般都很少吃那種漢堡什么的東西，相比之下還是自己炒菜做飯好吃一些。
　　“布丁”李子木打開(kāi)門(mén)走進(jìn)去就看見(jiàn)布丁趴在門(mén)口的地上等著他回家了，親昵的叫了一聲這家伙就徑直站起身來(lái)跳到了李子木的懷里，李子木笑了笑抱著它朝廚房走去。
　　和現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)上常見(jiàn)的布拉多爾貓一樣，布丁擁有著一雙湛藍(lán)色的大眼睛，濃密的大長(zhǎng)毛，不過(guò)卻是很稀有的火焰色品種，說(shuō)起這只貓，又不得不說(shuō)到另外一個(gè)故事了。
　　那是一九七零年的一個(gè)冬天，加州的冬天晚上可以說(shuō)是冷得不行，李子木從斯坦福校門(mén)口出來(lái)準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)回自己的房子洗個(gè)熱水澡好好睡一覺(jué)，沒(méi)想到在打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)了一聲微弱的貓叫。